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Hallo in die Kartrunde
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CRG Magnesium Felgen
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DD2 Heckauffahrschutz
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Elto Endschalldmäpfer KZ
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  Four Facts regarding FiFa 17 Comfort Trading
Geschrieben von: qqgojjones - Gestern 23:17 - Keine Antworten

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  Hallo in die Kartrunde
Geschrieben von: Twiggy - Gestern 15:22 - Keine Antworten

Hallo Leute,

Ich bin neu hier und wollte mich mal vorstellen.
Zu meiner Person, bin der Marcus, bin 36, von Beruf Fahrlehrer, und meine geografische einordnung ist München/Umkreis.

Aber leider keine Vorstellung ohne anschließende Frage.

Wenn ich mit dem Kartfahren anfangen will, was würdet Ihr mir raten?
Ich weis, ich kenn es aus anderen Foren das eine Kaufberatung immer sehr schwer zu beantworten ist und auch diverse Hintergrundinfos braucht.

Ich habe mich in der letzten Zeit auch hier und allgemein im Inet eingelesen.

Was ich vor habe ist rein das fahren im Hobbybetrieb, für mehr wird bei mir der Zug aufgrund meines alters bereits vor Jahren abgefahren sein.

Was mich halt Interessieren würde, worauf achte ich beim Kauf?
Was mir, wenn man jetzt mal rein nur vom optischen her ausgeht gut gefallen würde sind die Karts von Birel, CRG, Tony wie es von Langlebigkeit und Kosten her aussieht steht auf einem anderen Blatt. Was ich mir rausgelesen habe das die Karts von CRG beim einstellen ein wenig Tricky sind, ob das soweit stimmt, keine ahnung.

Was ich mit vorstelle ist ggf ein Schaltkart, ich bin mir halt absolut unschlüssig mit welchen Motor. Wenn ich ehrlich bin steig ich auch bei den unzähligen Bezeichnungen nicht ganz durch. Kleines problem ist halt dann der "ehrgeiz" den ich habe, ich möchte halt dann durchaus auch schnell sein, sprich ein Kart haben durch das ICH an MIR arbeiten muss. Rennstreckenerfahrung habe ich durch mein Motorrad (GSXR 1000) das ich gelengentlich da mal bewege.

Preislich sollte es die 5K marke nicht übersteigen.
Auch wenns schwer ist und die frage schon X mal gestellt worden ist, was würdet Ihr mir raten?

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  DD2 Heckauffahrschutz
Geschrieben von: Vegarider281 - 05.08.2017 02:34 - Keine Antworten

Jungs, kann mir einer von euch sagen warum die DD2 Chassis eigentlich alle diesen speziellen Heckauffahrschutz haben? Ist das weil die Achse durch den Motor geht und man vermeiden will dass man sich die krumm fährt?

Blöde Frage aber kam mir gerade in den Sinn..

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  Transporter aufgebrochen.
Geschrieben von: ThomasHH1 - 09.06.2017 16:28 - Antworten (1)

Hallo Kartfreunde.
Mir wurde heute Nacht in Hamburg Bergedorf der Transporter aufgebrochen.
Leider ist nun alles weg:
Kart CRG KT3 N++++
Kart CRG Black Star ++++
Motor Iame X30Super R++++
3 Reifentaschen mit Felgen + Regenreifen
3 Reifentaschen mit Felgen + Slicks
MyChron 4 + Sensoren
OTK Kühler
Viel, viel Werkzeug / Kabeltrommeln und Kleinteile etc
Falls jemand günstig Teile angeboten bekommt wäre es schon wenn man mich informieren würde. Die Rahmen/Motornummer schick ich gern per PN
lg
Thomas

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  Mycron 4
Geschrieben von: Racer987 - 18.05.2017 18:55 - Keine Antworten

Hallo erstmal mein Name ist Benni,
Ich fahre seit 2 Jahren ein sgm Velox Kart, mit meinem dad zusammen, haben jeweils das selbe Kart.
Da es mit meinem Vater etwas komplizierter ist, ihm das mycron 4 zu erklären, und ich selber über die englische Anleitung auch nicht alles verstehe, wollte ich fragen ob man hier eine Chance hat diese zu bekommen, sonst werde ich versuchen es zu erklären, was ich dafür wissen müsste.
Ich bedanke mich schon mal vorab für die Infos. Hoffe werde auch ein bisschen Hilfreiche Infos geben können. Gruß Benni

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  Rennanzug
Geschrieben von: NeKl - 17.05.2017 12:55 - Antworten (5)

Moinsen - habe ma ne frage was rennoveralls angeht
jmd ne ahnung warum manche feuerfeste overalls "nicht geeignet" zum kartfahren sind?
habe mir nämlich letztens n IndyCar- rennoverall geholt - auf dem steht drauf "nicht geeignet zum Fahren mit "kart vehicles"".
jmd ne ahnung warum??? ich kanns mir echt nicht erklären ... Icon_rolleyes

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  Vega GT1 mit blauen Streifen
Geschrieben von: dragi - 04.05.2017 19:46 - Keine Antworten

Ist jemand die Reife schon gefahren? Wie ist die im Vergleich zu Vega Gelb Cup?




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  Umbau Crosskart
Geschrieben von: hager - 26.04.2017 13:45 - Keine Antworten

Hi,

ich habe noch ein älters Kart "auf Halde" :)
Jetzt ziehe ich in ein etwas ländlichere Gegend. Was müsste ich machen, um es zum Cross-Kart umzubauen? Wo bekommt man z.b. größere Reifen, so dass es höher liegt?

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  Zweckentfremdung Go Kart Motor
Geschrieben von: Der_Mo - 16.04.2017 10:59 - Antworten (1)

Hallo zusammen,

ich bin zwar kein Kart Fahrer im klassischem Sinn aber ich habe gerade ein Projekt laufen das einen Go Kart Motor beinhaltet.
Im Grunde will ich eine Winch bauen die mich dann durch die Gegend ziehen kann.
Ich habe zufällig nen gebrauchten Motor und ein paar andere Go Kart Teile erstanden.
Nach anfänglich schnellem Vorankommen bin ich auf ein Paar Hürden gestoßen:
- Motorritzel (16 Zähne, 428) krieg ich leider nicht von der Welle ab (Axiale Schraube irgendwie verrostet)
- Meine Übersetzung müsste ca. 6 sein, das heißt ich bräuchte eine Kettenblatt mit ca. 95 Zähnen. Gibt es solche 428 Blätter überhaupt? habe noch keine gefunden...
habe mir überlegt ob ich ein 219er Blatt einfach nehme. Meint ihr das würde gehen?
Ich habe mich erst vor ein paar Wochen mit dem Thema beschäftigt. Vielleicht habt ihr ja noch den ein oder anderen Tipp für mich. habe mal ein Foto angehängt.
Bin dankbar für jede Info.

Gruß Mo



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  Alternative Scheibe für PCR Bremse
Geschrieben von: Editore - 05.04.2017 06:20 - Keine Antworten

Hallo,

es werden ja Universal-Bremsscheiben angeboten. Die Frage ist jedoch welche ich für folgende Bremsscheibe bestellen müsste.

Bild Nr. 25 - Bremsscheibe innenbelüftet PCR hinten (P2375)
https://shop.beule-kart.de/c86_Bremse_PC...olben.html

Geschaut habe ich zum Beispiel bei Prespo... dort gibt es aber verschiedene Größen. Weiß das zufällig jemand?
Ansonsten muss ich am Wochenende die Scheibe runternehmen und ausmessen.

http://www.prespo.de/shop/bremssysteme/b...universal/

Grüße

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  Maxter MXO getriebeschaden
Geschrieben von: lio - 04.04.2017 13:06 - Keine Antworten

Hallo Zusammen, Ich bin neu hier im Forum:=)

Und komme gleich mit einem Problemchen:

Ich habe mir ein CRG Road Rebell mit Maxter MXO Gekauft. Frisch revidiert.

Nun zu meinem Problem: Letze Woche war ich in Sundgau und nach ca 60 Runden fiel der 1te und 3te gang aus.

Sie funktionieren gar nicht mehr. was wird wohl alles kaputt sein? Soll ich gleich das ganze getriebe wechseln? kann man ein neueres einbauen, das die schwöchen der alten getreibe nicht mehr hat?

Grüsse lio

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Wink i-Laps™ – The telemetry in your hands
Geschrieben von: ilaps - 11.03.2017 12:28 - Keine Antworten

Wir sind für die 1.000 Tester für unsere innovativen Racing Smartphone App fur Kart. Die Anmeldung ist einfach: Gehen Sie www.i-Laps.com/de/

Ich spreche nicht gut Deutsch .. wenn ich auf Englisch schreiben ist besser : Icon_biggrin:
Dank für Ihre Aufmerksamkeit
Stefano
I-Laps LTD

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  Hallo
Geschrieben von: ilaps - 11.03.2017 12:22 - Keine Antworten

Vielen Dank für meine Mitgliedschaft zu akzeptieren, stehen zu Ihrer Verfügung für Fragen und / oder Anfrage.
Gassss überhaupt gut!
Stefano Brozzoni
Der Eigentümer-Laps LTD
www.i-Laps.com/de/

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  TM K8 Montageproblem
Geschrieben von: Rutscher - 07.03.2017 19:20 - Keine Antworten

Hallo Kartgemeinde,
dies ist mein 1. Beitrag. Wie ich gehört habe gibt es hier im Forum einige TM-Kenner die mir vielleicht weiterhelfen können.
Ich fahre auf meinem betagten Mach1-Chassis einen noch betagteren TM K8 und vorher einen Pavesi Drehschieber.
Leider bin ich nur 2 Kurven weit gekommen, dann war der Vortrieb weg. Motor lief noch. Beim Zerlegen des Motors habe ich festgestellt, dass das Kurbelwellenritzel leer durchging (Konus ohne Formschluss). Da es sich hier um ein Rechtsgewinde handelt, hat sich die Mutter (nicht gesichert) natürlich bis an den Gehäusedeckel nach außen geschraubt. Nun zu meinen Fragen.
Kann es sein, dass dadurch die Kurbelwelle Schaden genommen hat?
(am Gehäusedeckel sind nur leichte Anlaufspuren)
Mit welchem Drehmoment wird die Mutter angezogen?
Schraubensicherung Mittelfest???
Ich wäre sehr glücklich wenn mir jemand weiterhelfen könnte.
Im Netz oder anderswo habe ich nur eine Explosionszeichnung aber keinerlei andere Infos vom K8 gefunden. Sollte jemand auch anderes Wissenswertes für den Motor haben bin ich auch sehr Dankbar.
Vielen dank schon mal im voraus für Eure Bemühungen

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  Umbau vom Gas
Geschrieben von: RedDevil - 17.02.2017 18:16 - Antworten (1)

Hallo,
habe ein riesen Problem da ich durch einen Motoradunfall mein rechtes Bein verloren habe kann ich mein Rennkart nicht mehr fahren.Eusa_wall
Habe es schon mit Handgas versucht ist aber nicht das wahre lieber hätte ich das Gaspedal links unten neben dem Bremspedal.
Hat da jemand Erfahrungen darüber, würde mich über jede Antwort freuen.
Gruß FrankIcon_rolleyes

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  CRG Road rebel Fragen..
Geschrieben von: banditcrg - 05.02.2017 17:01 - Antworten (1)

Hallo aus den schönen Norden.

Ich habe 3 Fragen Fragen zu einem 2008er Road Rebel von CRG.

Ich benötige eine neue Hinterachse. Da ich neuling bin brauch ich euren Rath.
Ich fahre nur Hobby, wiege 90 Kg. Mit welcher Härte 50er Achse zb. von RR oder Wildkart würdet Ihr fahren? Anfangen?


Desweiteren stellt sich die Frage ob es Erfahrungswerte bei der Nutzung eines 390er 4 Takt Motors mit dem Rahmen gibt. Muß die Sitzstrebe weg?

Danke

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