Welche Ersatzteile für DD2 oder Max (Rotax)

[phil*eiven]

Jetzt habe ich einen DD2
und alle angesammelten 100er Ersatzteile dem Vorbesitzer mitgegeben Nun muss ich mir einen neuen Grundbestand an Ersatzteilen aufbauen um für Wartungen oder auch kleinere Defekte an der Bahn gerüstet zu sein

Welche Ersatzteile / Welche Zubehör im Bezug auf den Motor und dessen Anbauteile (Kühlung etc.) würde ich mir empfehlen damit ich gut gerüstet bin?

Anders gefragt was musstet ihr beim DD2 / Max schon im Einsatz tauschen?

[wicket]

Hiho

Düsen, Zündkerzen, Dichtung Auslassschieber, Dichtung Getriebe, bei der Getriebeentlüftung brauchst du noch einen Schlauch und Behälter (fehlt bei dir), Schaltseile beide Seiten, Plastikteil vom Zündunterbrecher (waren glaube ich aber bei dir dabei). Batterie hast du ja auch eine als Ersatz. Manchmal geht die Membrane der Benzinpumpe Flöten, gibt es Rep. Sätze für.
Öl fürs Getriebe falls dir mal beim Wechsel der Übersetzung was abhanden kommt, habe ich aber auch so mal hin und wieder gewechselt.

Tja, ansonsten hast du ja schon alles.

Beim nächsten Kartwagen würde ich noch eine Strebe anfertigen damit du das Kart auf dem Wagen Getriebeseitig hochstellen kannst um die Übersetzung einfacher zu tauschen........

Grüsse,
Ralf

[CRGRacer94]

Hätte auch noch Dämmwolle+Rohr und Auslassschieberteile.

Dichtungen für den Auslassschieber und für den Auslass habe ich glaub ich auch noch 1-2 rumliegen...

http://www.kartinfos-forum.de/showthread.php?tid=8174

Bei Interesse, meld dich.

[phil*eiven]

Welches Öl fahrt ihr beim Rotax?

[CRGRacer94]

Also das offizielle Rotax Öl ist das XPS.

Ich bin allerdings seit dem das Kart Care nicht mehr hergestellt wurde, immer Xeramic Öl gefahren.

Beim Xeramic Öl war auch der Auslassschieber immer am saubersten.

[phil*eiven]

Weisen die Rotax Öle andere Eigenschaften auf als normale synthetische Renn-2T-Öle?

Ich bin bisher das Motul Grand Prix gefahren und war damit sehr zufrieden.
Zum einen hatte ich nach 10h null Ablagerungen, kaum Verschleiß und die rote Einfärbung war auch immer sehr praktisch.

[CRGRacer94]

Keine Ahnung...nur habe ich damals viele Leute gehört, die vom XPS nicht sehr überzeugt waren...

Zum wechseln hat uns letztendlich Andy Münch gebracht, als wir in Wackersdorf waren.

Außerdem sind in der XPS Dose nur 946ml drin...verstehe ich bis heute nicht

Das Motul soll aber, wie du schon sagst nicht schlecht sein. Habe ich auch für den Schalter empfohlen bekommen...

[phil*eiven]

Danke Tim. Wie siehts bei den anderen Rotaxpiloten aus? Welches Öl fahrt ihr?

[IameGazelle]

Das XPS Karttec 2-Takt Öl (CIK No. 110162/01), welches nach Reglement bei der RMC vorgeschrieben ist.

Gruß
IameGazelle

[Steinwerk71]

Hallo

wir fahren auch Xeramic.

Was wir bis heute am häufigsten gebraucht haben sind die Anlasserkohlen.

Gruss

[phil*eiven]

(06.12.2012 20:20)CRGRacer94 schrieb:  Außerdem sind in der XPS Dose nur 946ml drin...verstehe ich bis heute nicht

946ml entspricht 1/4 Galone und ist somit auf US-Markt ausgerichtet...

Habe ich gestern durch Zufall erfahren und dann gleich an dich gedacht Tim!

[CRGRacer94]

Super Sache, nun weiß ich auch bescheid

[Nomi]

Hallo Leute,

hat jemand Erfahrungen mit dem Öl Shell Advance ULTRA 2
(15,20€)
http://www.prespo.de/cgi-bin/prespokarts...t=0&cache=


und mit dem Öl Xeramic SynMax? Da steckt ja der "MAX" schon im Namen...
(22,50 EUR)
http://www.prespo.de/cgi-bin/prespokarts...t=0&cache=

[CRGRacer94]

Das Synmax bin ich beim Rotax gefahren.

Sehr gutes Öl. Kaum Rückstände auf dem Schieber.

[markspend01]

Hey Guys well i think that's brilliant information about spare parts for DD2.Thanks!!